錐齒輪以大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，故在計(jì)算其幾何尺寸時(shí)，也應(yīng)以大端為準(zhǔn)。如下圖所示，兩錐齒輪的分度圓直徑分別為

式中，R為分度圓錐錐頂?shù)酱蠖说木嚯x，成為錐距（cone distance）分別為兩錐齒輪的分度圓錐角（簡稱分錐角）兩輪的傳送比

當(dāng)兩錐齒輪之間的軸交角 =90°，時(shí)，則因 =90°上式變?yōu)?/span>

在設(shè)計(jì)錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，可根據(jù)給定的傳動(dòng)比 ，按上式確定兩輪分錐角的值。

于錐齒輪齒頂圓錐角和齒根圓錐角的大小，則與兩圓錐齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)對其頂隙的要求有關(guān)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 12369—1990，GB/T12370—1990）規(guī)定，現(xiàn)多采用等頂隙錐齒輪傳動(dòng)，其兩輪的頂隙從齒輪的大端到小端是相等的，兩輪的分度圓錐及齒根圓錐的錐頂重合于一點(diǎn)。但兩輪的齒頂圓錐，因其母線各自平行于與之嚙合傳動(dòng)的另一錐齒輪的齒根圓錐的母線，故其錐頂就不再與分度圓錐錐頂相重合了。這種圓錐齒輪相當(dāng)于降低了輪齒小端的齒頂高，從而減小了齒頂過尖的可能性；且齒根圓角半徑較大，有利于提高輪齒的承載能力、刀具壽命和儲油潤滑 [3] 。